Đánh giá ưu nhược điểm xe Mercedes GLC300 2019 Coupe

Đánh giá ưu nhược điểm xe Mercedes GLC300 2019 Coupe: Ngoài khác biệt về thiết kế, GLC300 2019 Coupe có giảm xóc cứng hơn giúp cho xe mang lại cảm giác lái thể thao hơn khi đi trên đường. Tay lái cũng được điều chỉnh để phản hồi nhanh hơn so với bản SUV. Hệ thống Dynamic Body Control và Air Body Control của Mercedes thay đổi giảm xóc của xe cho cứng hơn nhằm làm cân bằng chuyển động xe khi ở trên đường. Ở chế độ Sport và Sport+, gầm xe của chiếc GLC Coupe sẽ được hạ thấp hơn 1,5 cm so với mặt đường.

https://xesangsaigon.com/mercedes-glc-300-4matic-coupe/

https://xesangsaigon.com/mercedes-amg-glc-300/

https://xesangsaigon.com/mercedes-glc-250-4matic/

Đánh giá ưu nhược điểm xe Mercedes GLC300 2019 Coupe

Mẫu SUV coupe thể thao Mercedes GLC300 Coupe 2019 được đánh giá cao ở thiết kế ngoại thất phong cách, cuốn hút, khả năng vận hành linh hoạt, đầm chắc. Mercedes GLC Coupe 2019 là mẫu xe mà khi mua, người ta chẳng mấy quan tâm đến trải nghiệm lái thể thao hay tính tiện dụng của xe, đây là một chiếc xe được thiết kế để bán chỉ vì nó đẹp là lợi nhận xét của những chuyên gia từ tạp chí Motortrend.  Phiên bản được trải nghiệm là phiên bản Mercedes GLC 300 Coupe trang bị động cơ xăng tăng áp I4 2.0L cho công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm, kết hợp cùng Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC. Đối thủ của GLC Coupe trong thế giới xe SUV coupe thể thao phong cách là BMW X4, Porsche Macan…

Mercedes GLC 300 2019 Coupe được chau chuốt lại từ bản GLC SUV truyền thống đã ra mắt trước đó. So với bản SUV, GLC coupe dài hơn khoảng 8cm và thấp hơn 3.5cm. Thiết kế ngoại thất của xe được giữ gần như nguyên vẹn so với bản GLC300, mặc dù lưới tản nhiệt và cánh gió trước được làm một cách hầm hố và thể thao. Từ sau cột A, xe có rất nhiều điểm khác biệt để phù hợp với một chiếc coupe. Cửa kính được dựng thẳng đứng hơn để kết nối với khung trần xe đã được hạ thấp. Đường viền phía ngoài xe  cũng được nâng cao lên.

Toàn bộ phần sau xe từ cửa kính cho đến cửa mở cốp xe và cản sau đều được trau chuốt lại cho mềm mại hơn. Xe cũng được trang bị một cánh lướt gió nho nhỏ ở phía sau. Mercedes giải thích cho việc xe không được trang bị cần gạt nước ở phía sau vì gió đi qua xe sẽ chảy nhẹ nhàng từ phần đầu xe cho đến đuôi xe mà không bị gián đoạn, giúp thổi bay những giọt nước còn đọng lại trên cửa kính.  Việc thiết kế một chiếc SUV to và nặng nề để trở nên thanh thoát và mềm mại như một chiếc coupe là rất khó khăn. Tuy nhiên, các nhà thiết kế của Mercedes đã làm được điều này tốt hơn hẳn trên chiếc GLC coupe so với đàn anh GLE coupe. Ở một vài góc ảnh, xe vẫn có những đường nét thô kệch và nặng nề. So với đối thủ Porche Macan, xe cũng không có vẻ dữ dằn như vậy. Thiết kế coupe của xe khiến cho cốp đựng hành lí bị thu hẹp đi rất nhiều. Bạn chỉ có thể cho vừa một vài túi vải vào trong cốp. Nếu bạn có dự định di chuyển với nhiều hành lí, hãy mua một chiếc GLC300 2019.


Ngoài khác biệt về thiết kế, GLC Coupe có giảm xóc cứng hơn giúp cho xe mang lại cảm giác lái thể thao hơn khi đi trên đường. Tay lái cũng được điều chỉnh để phản hồi nhanh hơn so với bản SUV. Hệ thống Dynamic Body Control và Air Body Control của Mercedes thay đổi giảm xóc của xe cho cứng hơn nhằm làm cân bằng chuyển động xe khi ở trên đường. Ở chế độ Sport và Sport+, gầm xe của chiếc GLC Coupe sẽ được hạ thấp hơn 1,5 cm so với mặt đường.

Về thiết bị giải trí, GLC300 2019 Coupe sở hữu một màn hình 7 inch, một camera phía sau, một cổng sạc điện phía sau, công nghệ active brake assist, và một cửa sổ trời. Tuy nhiên, khách hàng có thể nâng cấp lên một màn hình 8.4 inch với touchpad, ghế sưởi, đèn nội thất tùy chọn, một màn hình hiển thị head-up, hệ thống treo dạng khí nén, và nhiều tính năng an toàn tiên tiến khác như hệ thống chống va chạm phía sau.

Hãng xe Đức cũng đã cải thiện hệ thống đánh lái trên GLC Coupe, mang đến một cảm giác vào cua thể thao và phấn khích hơn so với phiên bản GLC tiêu chuẩn. Khung sườn của chiếc xe được làm từ nhôm và thép với độ bền rất cao. Cảm giác vận hành trên chiếc xe cũng được cải thiện hơn với 5 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport, Sport+, và Normal. Hiện chưa có một thông báo chính thức nào về mức tiêu thị nhiên liệu của cả hai phiên bản này.

GLC300 Coupe sở hữu khối động cơ 2.0 lít, turbo inline-four sản sinh công suất cực đại 241 mã lực và mô-men xoắn 370Nm. Trong khi phiên bản hiệu suất cao GLC43 Coupe được trang bị khối động cơ 3.0L twin-turbo V6, tương tự như phiên bản GLC43 truyền thống. Cỗ máy này sản sinh công suất cực đại 362 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm. Theo Mercedes, tất cả các phiên bản GLC Coupe đều có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Kết luận: Mercedes Benz tự hào chiếc GLC Coupe là “Xe thể thao trong những dòng xe SUV cỡ trung”. Thực tế thì hoàn toàn không phải như vậy. Mặc dù xe mang đậm tính thể thao hơn bản thông thường GLC300 nhưng đây vẫn không phải là một chiếc xe thể thao. Về phần khí động học, xe không có gì nổi bật. Dù xe không làm thất vọng người lái, nhưng cũng không đem lại cảm giác thích thú và phấn khích. So với BMW X4, khả năng vào cua và cảm giác lái được đánh giá tốt hơn.  Ở Mercedes GLC300 Coupe 2019, người mua cũng chẳng mấy quan tâm đến việc GLC Coupe 2019 là một chiếc xe thể thao như Mercedes đã từng nói. Họ cũng chẳng hề quan tâm đến tính tiện dụng của xe. Đây là một chiếc xe được thiết kế để bán chỉ vì nó đẹp. Chỗ ở của những chiếc GLC Coupe là ở trong những hầm để xe ở những thành phố lớn như LA, New York… chứ không phải ở đường đua Nurburgring.

Tags: Mercedes GLC300 Coupe 2019, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC300, Mercedes GLC300 2019, Mercedes GLC300, đánh giá Mercedes GLC300, Mercedes GLC300 giá bao nhiêu

Xe - Tags: