Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm giúp các tín đồ yêu xe có cái nhìn chi tiết nhất. Mới đây, hãng Suzuki đã nâng cấp mẫu xe Suzuki Raider bằng cách trang bị thêm hệ thống pô Yoshimura chính hãng, điều này giúp Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura trở thành hyper-underbone thể thao ở hạng 150cc đầu tiên ở Việt Nam, gây ấn tượng mạnh đối với cộng đồng chơi xe. Nếu bạn yêu thích mẫu xe Raider 2020 Yoshimuara này và muốn tìm hiểu chi tiết về thiết kế, động cơ và khả năng vận hàng thì không thể bỏ qua bài đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura của chúng tôi dưới đây đâu nhé.

Hãy cùng gonhub.com tìm hiểu mẫu xe Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura có gì mới so với phiên bản thường dưới đây nhé.

Mục lục

1. Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura giá bao nhiêu?

Suzuki Raider R150 2020 Yoshimura có giá bán 61.900.000 vnđ (đã bao ra giấy). Đây là sản phẩm được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

2. Đánh giá xe Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura

Suzuki Việt Nam vừa chính thức cho ra mắt dòng Raider R150 phiên bản đặc biệt với pô Yoshimura chính hãng giúp tăng thêm tính thể thao và hấp dẫn cho xe. Thời điểm hiện tại, Suzuki Raider R150 phiên bản đặc biệt với pô Yoshimura chính hãng cũng đã bắt đầu có mặt tại các đại lý Suzuki trên toàn quốc với giá lên đến 61,9 triệu đồng đã bao gồm thuế phí ra biển.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Suzuki Raider R150 Yoshimura có giá bán 61,9 triệu đồng (đã bao ra giấy). Đây là sản phẩm được phát triển bởi sự hợp tác đặc biệt giữa Suzuki và Yoshimura Nhật Bản. So với các mô hình trước đây thì Raider R150 Yoshimura sẽ mang đậm nét thể thao và đầy cá tính hơn với thân xe sơn màu đen mờ kèm bộ tem đỏ và logo “R” nổi 3D giúp mẫu underbone này mạnh mẽ hơn.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Đặc biệt, ống xả Yoshimura chính hiệu cho công suất đầu ra mạnh hơn ống xả thông thường sẽ giúp phiên bản Suzuki Yoshimura mạnh hơn, tốc độ cũng nhanh hơn phiên bản tiêu chuẩn. Ngoài những điểm đặc biệt trên thì các chi tiết khác của xe vẫn được giữ nguyên.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Raider 2020 R150 Yoshimura vẫn được trang bị bảng đồng hồ của Raider R150 mới, loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và thay vào đó là dạng LCD hoàn toàn, cung cấp thông tin đầy đủ về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số,…

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg. Raider R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Xe vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Tuy nhiên, ở bản nâng cấp mới, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử, công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p, tỷ số nén được nâng lên từ 10.2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít.

3. Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura có được lưu thông ngoài đường?

Mọi người cũng biết, luật giao thông đường bộ (GTĐB) có ra quy định về mức độ tiếng ổn của các mẫu xe, với 2 cung giờ cụ thể như sau:

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Với mức quy định này, mẫu xe chỉ đưa ra mức tiếng ổn tối đa chỉ có 70dB, tuy nhiên theo thông tin gần đây cho biết mỗi phương tiện tối đa chỉ có 98dB.

Thông số Raider R150 Fi Yoshimura được chạy thử nghiệm trên bàn Dyno. Dựa trên bảng chạy Dyno thì chúng ta cũng thấy được mức độ ổn của pô Yoshimura cụ thể:

Cả 2 đều ở mức 98dB trở xuống, đây chính là mức giới hạn độ luật của GTĐB. Tuy nhiên nếu chú ý kỷ hơn thì mới ở vòng tua 5.000rpm thôi mà đã 98dB thì xe đạt tới 12.000rpm mức độ ồn sẽ còn cao hơn rất nhiều.

Đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm

Vấn đề thứ 2 đó chính là công suất quá rõ ràng đã tăng khoảng 3 mức (dựa trên hình ảnh chạy Dyno), có thể nói là tăng khoảng 21Hp. Như vậy, mẫu Raider R150 Fi Yoshimura vẫn được lưu thông tại Việt nam tuy nhiên không có chuyện ‘vượt’ qua khỏi CSGT, vì lỗi vi phạm dùng pô quá ồn.

Sau khi theo dõi đánh giá Suzuki Raider R150 Fi 2020 Yoshimura về giá bán và ưu nhược điểm trên đây, chắc hẳn các tín đồ yêu xe đã có cái nhìn chi tiết hơn về mẫu xe hyper-underbone thể thao ở hạng 150cc đang hot này. Mong rằng những chia sẻ của chúng tôi sẽ giải đáp được phần nào thắc mắc của mọi người và hãy thường xuyên truy cập gonhub.com để có thêm nhiều thông tin mới lạ, thú vị nhé.

Xe - Tags: , ,