Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành giúp người tiêu dùng có sự lựa chọn tối ưu nhất. Honda PCX là mẫu xe tay ga quen thuộc đối với người tiêu dùng Việt Nam, tuy nhiên mới đây hãng Honda đã cải tiến mẫu xe PCX 2020 thành phiên bản Hybrid, kết hợp động cơ xăng và mô tơ điện, giúp tăng tốc, giảm tiêu hao nhiên liệu và vận hành êm ái hơn. Vì sử dụng công nghệ hoàn toàn mới nên Honda PCX Hybird 2020 có giá thành mắc hơn phiên bản thường, đồng thời nhiều người dùng cũng không hiểu hết về ưu nhược điểm của dòng xe tay ga này. Để giúp mọi người hiểu rõ hơn về dòng xe này, sau đây chúng tôi sẽ đánh giá xe Honda PCX Hybird 2020 chi tiết dưới đây, cùng theo dõi nhé.

Hãy cùng gonhub.com đánh giá xe Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid chi tiết dưới đây để biết được ưu nhược điểm của mẫu xe này nhé.

Mục lục

1. Honda PCX Hybird 2020 giá bao nhiêu?

Honda PCX 2020 phiên bản 150 hybrid sẽ được bán ra tại các đại lý Honda ủy nhiệm ở Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh để thăm dò thị hiếu người dùng trước khi bán ra trên toàn quốc. Honda PCX 150 hybrid là phiên bản thương mại của mẫu xe 2 bánh đầu tiên trên thế giới ứng dụng công nghệ hybrid. Điểm nổi bật của công nghệ này là sự kết hợp của động cơ xăng và mô tơ điện, giúp tăng tốc cao hơn, giảm tiêu hao nhiên liệu, vận hành êm ái hơn nhưng giá sản phẩm vì thế cũng cao hơn.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Theo Honda Việt Nam, hệ thống hybrid trên PCX 150 hybrid nhắm đến mục đích đáp ứng đồng thời cả hai yếu tố “phản ứng nhanh nhạy theo tay ga cùng hiệu suất hoạt động cao” và “tăng sự thân thiện với người dùng”. Hệ thống bao gồm động cơ xăng với dung tích 150 phân khối cung cấp năng lượng chính và mô tơ hỗ trợ đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng. Khi xe được vặn ga để chuyển từ trạng thái đứng yên sang chuyển động hoặc khi được xoắn ga đột ngột, mô tơ hỗ trợ sẽ được kích hoạt, sản sinh ra mô men xoắn hỗ trợ cho động cơ xăng, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Như vậy, so với PCX 150 động cơ xăng thường đang bán trên thị trường, PCX 150 hyrid có giá đề xuất cao hơn 20 triệu đồng và tương đương với giá đề xuất của SH 150 ABS (90 triệu đồng). Người dùng kỳ vọng, giá bán thực tế của PCX 150 hybrid sẽ không đội quá cao so với giá đề xuất.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

2. Đánh giá xe Honda PCX Hybird 2020

2.1. Đánh giá Honda PCX Hybird 2020 về thiết kế

Phiên bản Honda PCX Hybrid được sản xuất tại Việt Nam và nhập khẩu vào Nhật Bản. Mức giá đề xuất đã bao gồm thuế của chiếc xe tại thị trường này là 432.000 Yen (tương đương 90 triệu đồng) và Honda hy vọng sẽ bán được 2.000 xe/năm.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Điểm nhấn của thiết kế Honda PCX Hybrid nằm ở màu xanh lam đặc trưng, không chỉ bao trùm lên toàn bộ thân xe mà còn lên phía sau chóa đèn của dải đèn định vị LED cùng logo HYBRID. Chính vì thiết kế động cơ hoàn toàn mới lạ so với kiểu truyền thống nên việc bán Honda PCX 2020 Hybrid tại Việt Nam được xem là bước đi đột phá, dù kỳ vọng thị phần của mẫu xe vẫn chưa rõ ràng. Thậm chí là sẽ gặp khó khăn bước đầu khi giá xe 90 triệu đồng, đắt hơn bản 150cc thường gần 20 triệu đồng.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Về thiết kế tổng thể, PCX Hybrid hoàn toàn giống như các phiên bản chạy xăng 125 và 150cc hiện tại, với điểm khác biệt chỉ nằm ở màu sơn xanh đậm, đèn LED ban ngày phía trước màu xanh và logo Hybrid nằm hai bên quây. Chiếc xe cũng vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa trước/đùm sau, ABS cho bánh trước, phuộc ống lồng, mâm 8 cánh xoắn 14 inch kèm cỡ lốp trước/sau lần lượt 100/80 và 120/70.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Động cơ của PCX Hybrid chia sẻ chung với phiên bản PCX 125, là dạng xi-lanh đơn SOHC dung tích 124cc, cho công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 12Nm. Tuy nhiên, nhờ mô-tơ điện có công suất 1,9 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm, khiến PCX Hybrid có tổng công suất đạt 13,9 mã lực và mô-men xoắn 16,3Nm. Như vậy, PCX Hybrid vượt trội về mô-men xoắn cực đại (11,8Nm) so với bản 150cc.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Xe Honda PCX 2020 được trang bị màn hình LCD âm bản hiển thị thêm thông tin các tính năng độc quyền mới của hệ thống HYBRID: chế độ D/S/Idling, mức sạc bình điện HYBRID và lượng điện còn lại, mức sạc/mức độ hỗ trợ của mô tơ hỗ trợ. Bên cạnh đó, PCX Hybrid sở hữu chế độ lái khác lạ với những lựa chọn khác nhau theo nhu cầu và sở thích, bao gồm: D, S, Idling. Honda PCX, Honda PCX 2018, Honda PCX 2020, Honda, PCX 2020, xe ga, xe ga HondaChế độ D đem lại cảm giác xe chạy thoải mái. Chế độ S đẩy mạnh năng lượng bổ trợ từ chế độ D giúp tăng tính thể thao trong khả năng vận hành. Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn thoải mái như chế độ D. Các chế độ này được chuyển đổi một cách đơn giản bằng công tắc trên tay lái bên trái.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

2.2. Đánh giá động cơ xe Honda PCX Hybird 2020

Động cơ chính của PCX Hybrid cũng được chia sẻ chung với phiên bản PCX 125: có dạng xi-lanh đơn SOHC dung tích 124cc, cho công suất 12PS và mô-men xoắn 12Nm. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của phiên bản này đó là sự xuất hiện của mô-tơ đề ACG lớn hơn, đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Mô-tơ điện có công suất 1,9PS và mô-men xoắn 4,3 Nm, khiến PCX Hybrid có tổng công suất đạt 13,9PS và mô-men xoắn 16,3Nm. Như vậy, PCX Hybrid khi vận hành cùng lúc cả 2 loại động cơ vẫn thua về công suất so với PCX 150 (14,6PS), nhưng vượt trội về mô-men xoắn cực đại (11,8Nm).

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Động cơ này được “nuôi sống” bởi một khối pin lithium-ion 48V đặt ở trong cốp dưới yên, khiến thể tích khoang hành lý bị giảm xuống còn 5l so với PCX chạy xăng bình thường – nay chỉ còn 23l. Tuy nhiên, chừng đó vẫn đủ để khách hàng có thể cất một chiếc mũ bảo hiểm cả đầu với hình dáng phù hợp ở bên dưới yên xe. Để quản lý hoạt động của động cơ điện, Honda đã trang bị cho PCX Hybrid một bộ điều khiển có tên gọi Power Drive Unit (PDU)

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Công dụng chính của PDU đó là quyết định sức mạnh mà mô-tơ điện sẽ hỗ trợ cho động cơ xăng, sử dụng dữ liệu từ vị trí tay ga. Ngay sau khi vặn ga, mô-tơ ACG sẽ hỗ trợ động cơ xăng tăng tốc trong 4 giây – trong đó mô-men xoắn cực đại có thể đạt được trong 3 giây đầu. Người lái cũng có thể lựa chọn giữa 2 chế độ lái khác nhau là D – hướng tới khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và S – trợ lực tối đa để giúp xe đạt vận tốc cùng gia tốc lớn nhất, đem tới cảm giác lái thể thao.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Với những thay đổi này, bảng đồng hồ của PCX Hybrid cũng được thay đổi một chút so với những phiên bản chạy xăng truyền thống khi bổ sung thêm thông tin về chế độ lái D/S, cũng như mức pin còn lại cho động cơ điện.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Khi không sử dụng động cơ điện, pin sẽ được sạc lại nhờ vào sức mạnh của máy xăng. Như vậy về cơ bản, cách hoạt động của hệ thống xăng-điện trên PCX Hybrid là mild hybrid – mô-tơ điện chỉ đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng khi cần thiết, thay vì có khả năng dẫn động trực tiếp xe.

3. Ưu điểm của xe Honda PCX Hybird 2020

Bên cạnh việc gia tăng sức mạnh cùng mức độ tiết kiệm nhiên liệu, Honda PCX 2020 150 hybrid còn có một tính năng mới lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe sản xuất trong nước. Đó là chế độ lái với những lựa chọn khác nhau theo nhu cầu và sở thích, bao gồm: D, S, Idling.

Đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành

Ngoài những điểm khác biệt trên, Honda PCX 2020 150 hybrid có tiện ích và an toàn tương tự như PCX 150 đang bán trên thị trường, trong đó có khóa thông minh, hộc đựng đồ được thiết kế mới, giảm xóc sau có lò xo 3 cấp xoắn, phanh đĩa trước sau.Đáng tiếc là cũng như PCX 150 động cơ xăng thường, PCX 150 hybrid chưa cổng sạc USB và đặc biệt là phanh ABS trước, sau. PCX 150 hybrid có một màu xanh lam duy nhất, với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Sau khi theo dõi đánh giá Honda PCX 2020 phiên bản Hybrid về thiết kế và khả năng vận hành trên đây, chắc hẳn những người yêu thích mẫu xe này đã có cái nhìn rõ nét nhất về dòng xe mới của hãng Honda, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Mong rằng những chia sẻ của chúng tôi sẽ giải đáp được phần nào băn khoăn của mọi người và hãy thường xuyên truy cập gonhub.com để có thêm nhiều thông tin mới lạ cho bản thân nhé.

Xe - Tags: , ,